Eu só queria ser comissária...

É... quem vê as comissárias de bordo no aeroporto, nem imagina o esforço danado que há por traz da maquiagem impecável. São meses de treinamento, provas práticas e teóricas, avaliação médica rigorosa, e um funil danado pela vaguinha na tão sonhada empresa aérea. E não acaba por aí... depois de contratada, a(o) novata(o) ainda encara mais 3 meses de treinamento (com avaliações constantes) e muita pressão psicológica.
Pronto. Depois você pega seu uniforme e acha que está tudo certo... mas não! Dá-lhe mais um mês de voos de instrução...
Segunda-feira realizei meu primeiro voo como comissária aluna. Fiz os seguintes percursos: de São Paulo à Curitiba, depois voltei para São Paulo, e por último, de SP para Goiânia, num único dia. Lindo não é? Sim, sim, ser aeromoça é conhecer lugares e viver com glamour. Mas agora imagine só: recepcionar passageiros no embarque - são aproximadamente 150 por voo, o que totalizou uma média de 450 "bom dia" e 450 "obrigada, até logo", num único dia. No segundo dia, foram 4 pousos e 4 decolagens, ou seja, 600 "bom dia" e 600 "obrigada, até logo". Gastei saliva, viu? O mais legal foi pisar em Curitiba num frio glacial, e depois pousar em Goiânia, sob um sol escaldante - e a maquiagem derretendo, mas o sorriso não saiu do rosto!
Antes de dar as boas vindas à galera, a tripulação tem tanta coisa pra fazer dentro da aeronave, que vocês nem imaginam... trocentos equipamentos de segurança devem ser checados, bebidas e alimentos devem estar  embarcados, batom retocado, informações passadas/ recebidas etc. Até que o passageiro tão esperado chegue com sua "malinha" de mão de 15k querendo guardá-la num espaço para malas de 5k, sente-se na sua poltrona (sem duplicidade, pelo amor de Deus!), e delicie-se com balas, lanches e refrigerante. É, para muita gente, voar é um evento. Para mim, a sensação foi essa. Consegui não derrubar bebidas em ninguém, realizei meus  speeches em inglês gaguejando apenas 12 vezes, fiz direitinho a demonstração de segurança e o máximo da gafe foi esquecer o número do voo e o destino na hora do speech  (uma vez, perdóavel...).
Penso que ser comissário(a) é um dom, porque depois de médicos e professores, deve ser a profissão que mais exige paciência no mundo. Paciência para esperar e para lidar com gente. Quantas pessoas você conhece que acordam as 3h da manhã e servem 600 cafezinhos numa base "chacoalhante" sorrindo? Isso que é paixão por voar e servir...

Obrigada, até logo... ops, 601!